Του ΧΡΗΣΤΟΥ Ν. ΚΩΝΣΤΑ
Το 2016, ο διορισμένος από τον ΣΥΡΙΖΑ, πρόεδρος του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» κ. Παναγιώτης Ρουμελιώτης (πρώην εκπρόσωπος της Ελλάδας στο ΔΝΤ επί ΠΑΣΟΚ) είχε χαρακτηρίσει «σκάνδαλο», την τότε πρόθεση του ΤΑΙΠΕΔ να προχωρήσει σε 20ετή παράταση της σύμβασης παραχώρησης του αεροδρομίου.
Η Πρώτη Φορά Αριστερά Κυβέρνηση απομάκρυνε -διακριτικά- τον κ. Ρουμελιώτη από το Αεροδρόμιο της Αθήνας. Τον τοποθέτησε πρόεδρο στην Attica Bank για να μην την ενοχλεί στο θέμα αυτό.
Διάδοχος του κ. Ρουμελιώτη στη θέση του προέδρου του Δ.Σ. της Α.Ε. Διεθνής Αερολιμήν Αθηνών (ΔΑΑ) τοποθετήθηκε ο κ. Δημήτρης Δημητρίου, πρώην επικεφαλής του ΟΑΣΑ και ….στενός συνεργάτης του υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη.
Ο κ. Χρήστος Σπίρτζης -με δάκρυα στα μάτια και με σφιγμένη καρδιά- ετοιμάζεται στις επόμενες μέρες να εγκρίνει και να υπογράψει την επέκταση της σύμβασης κατά 20 χρόνια του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος.
Την περασμένη Πέμπτη το βράδυ, οι σημερινοί μέτοχοι του ΔΑΑ (ελέγχεται από εταιρείες συμφερόντων του καναδικού ομίλου PSP που διατηρεί τη διοίκηση και το 40%), το ΤΑΙΠΕΔ στο οποίο έχει περάσει το 30% , το Ελληνικό Δημόσιο που διατηρεί μειοψηφικό πακέτο 25% και η οικογένεια Κοπελούζου το υπόλοιπο 5%, έδωσαν τα χέρια με τη διοίκηση του Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων, με τις ευλογίες του κ. Χρήστου Σπίρτζη.
Το δεύτερο καλύτερο αεροδρόμιο στον κόσμο, σύμφωνα με την νέα λίστα με τα κορυφαία αεροδρόμια παγκοσμίως που έδωσε στη δημοσιότητα η Airhelp παραχωρείται στους σημερινούς ιδιώτες διαχειριστές του, για ….20 ακόμη χρόνια μέχρι το 2046. Το τίμημα για την νέα 20ετία υπολογίζεται σε 1,364 δις Ευρώ.
Η συμφωνία για την παράταση της σύμβασης έως το 2046 αναμένεται να έχει πάρει το πράσινο φως και να έχει ολοκληρωθεί ως προς το ουσιαστικό της μέρος, έως το Eurogroup στις 21 Ιουνίου, καθώς αποτελεί προ-απαιτούμενο για την ολοκλήρωση της τέταρτης αξιολόγησης.
Πήραν φόρα …τίποτα δεν τους σταματά…