Η χώρα μας παρακολουθεί όπως είναι λογικό στενά την τουρκική προκλητικότητα στο Αιγαίο. Ο αριθμός των παραβιάσεων και των υπερπτήσεων αυξάνεται όπως και η επικίνδυνη για ατύχημα νευρικότητα των Τούρκων πιλότων.
Γράφει ο Κώστας Αττίας
Τα στοιχεία είναι αποκαλυπτικά, όμως υπάρχει και κάτι άλλο που είναι ίσως σημαντικότερο για τον σχεδιασμό της Ελλάδας πέρα από τις 4367 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου (3705 το 2018 και 3317 το 2017) και τις 80 πτήσεις πάνω από ελληνικό έδαφος (47 το 2018 και 39 το 2017).
Τι είναι αυτό; Οι μεγάλες διαθεσιμότητες που όπως φαίνεται έχει η Πολεμική Αεροπορία της Τουρκίας η οποία έτσι και αλλιώς έχει το πλεονέκτημα λόγω μεγέθους να έχει διαθέσιμα αεροσκάφη σε μεγάλο αριθμό.
Το 2017 πέταξαν συνολικά 1330 αεροσκάφη, το 2018 πέταξαν 1775 και μέχρι και τον Νοέμβριο του 2019 πέταξαν 1884 αεροσκάφη. Ή πιο σωστά εντοπίστηκαν τούρκικα αεροσκάφη να πετούν στο Αιγαίο 1330, 1775 και 1884 φορές τα έτη 2017, 2018 και 2019.
Αυτό σημαίνει πως η Τουρκική Αεροπορία έχει την δυνατότητα να έχει υψηλές διαθεσιμότητες και πολλά αεροσκάφη που να μπορούν να απογειωθούν ανά πάσα στιγμή στο Αιγαίο κάτι που η αριθμητικά μικρότερη Ελληνική Πολεμική Αεροπορία τώρα προσπαθεί να εξισορροπήσει κυρίως με την σύμβαση για τα Mirage που θα δώσει και πάλι το γαλλικό αεροσκάφος στην Π.Α. στις διαθεσιμότητες που επιθυμεί.
Το ερώτημα είναι αν φτάνει αυτό ή χρειάζεται και κάτι άλλο.