Νέα στοιχεία για την φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας στα Τέμπη. Όπως φαίνεται τίποτα δεν ήταν νορμάλ στο συγκεκριμένο δρομολόγιο. Ενώ οι πραγματογνώμονες μιλούν για επικίνδυνο φορτίο στις πλατφόρμες με τις λαμαρίνες, προκύπτει μέσα από τις καταθέσεις κενό στην τελική ώρα αναχώρησης του τρένου από την Θεσσαλονίκη! Στον Εφέτη Ανακριτή δε, παραδόθηκαν μετά από δύο σχεδόν χρόνια εννιά κάμερες από τη διαδρομή της.
Τον Οκτώβριο του 2023, μήνες μετά την τραγωδία στα Τέμπη, ο Εφέτης Ανακριτής καλεί σε καταθέσεις όλους τους υπαλλήλους στον Εμπορευματικό Σταθμό της Θεσσαλονίκης.
Ο τελευταίος που έκανε τον έλεγχο στη φόρτωση του εμπορικού τρένου, ήταν ο «επισκέπτης», όπως ονομάζεται, του ΟΣΕ .
Στον διάλογο του Εφέτη Ανακριτή με τον υπάλληλο ΟΣΕ για τη φόρτωση του εμπορικού τρένου, διαμείφθηκε ο εξής διάλογος:
- Ερώτηση: Πόση ώρα διήρκησε ο έλεγχος της εμπορικής;
- Απάντηση: Από τις 19.40 που «κόλλησε « η μηχανή, ολοκλήρωσα τον έλεγχο στις 20. 30.
Στο δελτίο όμως προδιαγραφών της φόρτωσης, όπως φαίνεται στο ρεπορτάζ του Star, αναφέρεται άλλη ώρα και συγκεκριμένα στις 21. 00, μισή ώρα αργότερα δηλαδή!
Τα παράδοξα συνεχίζονται, καθώς στο βιβλίο κυκλοφορίας αναφέρεται χειρόγραφα διαφορετική ώρα, 21. 35 αυτή τη φορά! H απορία παραμένει για το τι ώρα αναχώρησε τελικά το εμπορικό τρένο από τη Θεσσαλονίκη.
πηγή φωτογραφιών STAR