Σε απεργιακό πυρετό βρίσκεται η χώρα καθώς δύο νέες απεργίες αναμένονται, αύριο και στις 28 του μήνα, με τα συνδικάτα των εργαζομένων να παίρνουν σειρά για να ανακοινώσουν τις κινητοποιήσεις τους. Οι εργαζόμενοι όλων των κλάδων αντιδρούν με αυτό τον τρόπο κυρίως στα ζητήματα της ακρίβειας διεκδικώντας καλύτερες συνθήκες εργασίας και μισθούς.
Αύριο η Αττική θα μείνει χωρίς ταξί καθώς οι οδηγοί τραβούν χειρόφρενό ενώ κινητοποιήσεις έχουν ανακοινώσει και άλλοι κλάδοι για τις 28 Φεβρουαρίου.
Απεργία στα ταξί
Χειρόφρενο τραβούν αύριο και τα ταξί καθώς θα συμμετάσχουν στην απεργία εξήγγειλε για την Τετάρτη 19 Φεβρουαρίου 2025 το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ).
Σε ανακοίνωσή του το ΣΑΤΑ ζητάει μεταξύ άλλων, ελεύθερη είσοδο των Ε.Δ.Χ. Ταξί στις ειδικές λωρίδες κυκλοφορίας (λεωφορειολωρίδες), να δοθεί λύση στο πρόβλημα της υποκλοπής έργου από εταιρίες με ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με οδηγό και να σταματήσουν οι παράνομες εκπτώσεις – προσφορές της Uber και της Bolt.
Τα αιτήματα
-Ελεύθερη είσοδο των Ε.Δ.Χ. Ταξί στις ειδικές λωρίδες κυκλοφορίας (λεωφορειολωρίδες)
-Να δοθεί λύση στο πρόβλημα της υποκλοπής έργου από εταιρίες με ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με οδηγό
-Να σταματήσουν οι παράνομες εκπτώσεις – προσφορές της Uber και της Bolt που παρανομούν σκόπιμα (δεν τηρούν το νόμιμο κόμιστρο που ορίζει η Πολιτεία) και εντείνουν τον αθέμιτο ανταγωνισμό
-Να εφαρμοστεί η τροπολογία που απαγορεύει την είσπραξη του κομίστρου από κάθε διαμεσολαβητική εταιρία (Ν. 4607/2019 άρθρο 75)
-Σωστή εφαρμογή της ψηφιακής πλατφόρμας για τις συμβάσεις των Ε.Ι.Χ. και δημιουργία μητρώου για τα ενοικιαζόμενα με οδηγό. Αύξηση της ελάχιστης τιμής σύμβασης των Ε.Ι.Χ κατά 33%
-Ξεκάθαρο και χωρίς γκρίζες ζώνες διαχωρισμό των υπηρεσιών που παρέχει το Ταξί και το ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο με οδηγό. Αστική μεταφορά κάνουν μόνο τα ταξί. Με το ταξί ο επιβάτης κάνει αστική μεταφορά. Με το Ε.Ι.Χ αγοράζει χρόνο για την μετακίνησή του. Η μεταφορά από ένα σημείο Α προς ένα σημείο Β είναι έργο που ανήκει στο ταξί
-Κατάργηση των επίμαχων διατάξεων του νέου φορολογικού νόμου και άμεση εφαρμογή αφορολόγητου ορίου 12.000 ευρώ
-Αρση της υποχρεωτικότητας ταξινόμησης νέων αυτοκινήτων Ταξί μόνο μηδενικών ρύπων από το 2026. Η πρόταση μας είναι να μετατεθεί αυτή η υποχρέωση για το 2035
-Ελεύθερη ταξινόμηση πολυθέσιων Ε.Δ.Χ. Ταξί & μεταχειρισμένων 5ετίας.
«Το προεδρείο του ΣΑΤΑ ζητά την έμπρακτη στήριξη της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας σε αυτό τον δίκαιο αγώνα. Παροτρύνουμε την ΠΟΕΙΑΤΑ και όλα τα σωματεία ταξί της χώρας να συμμετέχουν με οποιαδήποτε δράση στην απεργιακή κινητοποίηση της 19ης Φεβρουαρίου» καταλήγει η ανακοίνωση του ΣΑΤΑ.