Στην Βουλή και στην Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας, θα προσέλθει ο πρόεδρος του Εθνικού Συμβουλίου Ραδιοτηλεόρασης Αθανάσιος Κουτρομάνος, αφού έγινε αποδεκτό το αίτημα που κατέθεσαν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ που είναι μέλη της. Αντικείμενο της συζήτησης θα είναι η πολυφωνία στα ηλεκτρονικά μέσα ενημέρωσης που εποπτεύει η ανεξάρτητη αρχή.
Την σχετική επιστολή υπέγραφαν οι Γιώργος Κατρούγκαλος, Παύλος Πολλάκης, Σπύρος Λάππας και Θανάσης Παπαχριστόπουλος. Για την αξιωματική αντιπολίτευση το θέμα θεωρείται μεγάλης σημασίας, αφού όχι μόνον εκτιμά ότι υπάρχει αποκλεισμός των θέσεων, κυρίως από τα τηλεοπτικά κανάλια, αλλά συνδέει το θέμα και με την γνωστή ως «Λίστα Πέτσα», κάνοντας λόγο για κυβερνητική προσπάθεια χειραγώγησης της ενημέρωσης. Μάλιστα κατά την συνεδρίαση ο ΣΥΡΙΖΑ αναμένεται να παρουσιάσει αναλυτικά στοιχεία για την πολιτική εκπροσώπηση και την θεματολογία των τηλεοπτικών καναλιών.
Στο θέμα άλλωστε αναφέρθηκε και ο Αλέξης Τσίπρας στην χθεσινή ομιλία του στην Βουλή. Απευθυνόμενος στην κυβέρνησης μίλησε για «αυτό το απόλυτο που έχετε πετύχει -και συγχαρητήρια γι’ αυτό- με τα Μέσα Ενημέρωσης, με τις λίστες «Πέτσα» και με όλη αυτήν την προσπάθεια που έχετε κάνει, έχετε δημιουργήσει συνθήκες ΥΕΝΕΔ, αλλά όχι με ένα κανάλι, όπως τότε, αλλάμε πολλά. Μιλάμε για την «ΥΕΝΕΔοποίηση» της ενημέρωσης». Επίσης είπε πως «φροντίζει πάντοτε ο αόρατος αρχισυντάκτης της ενημέρωσης να αλλάζει θέμα στα γρήγορα εκεί που δεν τον παίρνει και αναπαράγει διαρκώς την εικονική πραγματικότητα μιας Κυβέρνησης που θέλει να πιστώνεται οτιδήποτε θετικό υπάρχει σ’ αυτήν τη χώρα από τη μια μεριά και από την άλλη μιας άχρηστης κοινωνίας αχάριστων πολιτών που με την ανεύθυνη συμπεριφορά τους γκρεμίζουν ό,τι καλό καταφέρνει αυτή η Κυβέρνηση. Έχει καταντήσει αστείο και θα ήταν για γέλια -αν δεν ήταν εξόχως προκλητικό- το ότι από το πρωί ως το βράδυ ακούμε παντού την ίδια γραμμή ενοχοποίησης των πολιτών».
Ο Αλέξης Τσίπρας έκανε ειδική αναφορά στα μέσα μαζικής μεταφοράς λέγοντας πως «αφήνετε δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους να συνωστίζονται στα μέσα μαζικής μεταφοράς, στα δημόσια λεωφορεία και στο μετρό επί έξι μήνες» όμως «δεν υπήρξε δυστυχώς –ο αόρατος αρχισυντάκτης τα κόβει αυτά- ούτε ένα παρόμοιο ρεπορτάζ»